С 1981 по 1990 год бразильский Большой Приз прописался на новой трассе Жакарепагуа (впервые же на ней он прошел еще в 1979 году), находившейся недалеко от Рио-де-Жанейро.

Причин вызвавших переезд Гран При было предостаточно. Во-первых, трасса устарела, соответственно появились проблемы с безопасностью гонщиков и зрителей. Во-вторых, покрытие трассы было весьма неровным, что вызывало крайне неприятные последствия, ведь тогда использовались автомобили с так называемый "граунд-эффект", на которых специальные "шторки" перекрывали доступ воздуха под днище автомобиля, а малейшая неровность могла сильно уменьшить прижимную силу и соответственно намного ухудшить сцепление автомобиля с трассой. А, кроме того, сама трасса была расположена практически посреди трущоб, что также не слишком привлекало зрителей.

В Сан-Паулу Гран При вернулся в 1991 году, после того как в перестройку трассы и ее инфраструктуры было вложено около 15 миллионов американских долларов, при этом значительная часть этих средств была предоставлена местными властями, этого далеко не самого богатого города.

Сама трасса имеет двойственный характер. Средние скорости на ней достигают 200 км/ч, а максимальные превышают 300 км/ч. В тоже время, кроме двух длинных прямых на ней есть секция весьма техничных поворотов, требующих большой прижимной силы и мягкой подвески.